一台300kW广西顶博发电机组制造起动时，起动机驱动齿轮高速旋转且没有听到驱动齿轮与飞轮齿圈啮合或撞击的声音，致使广西顶博发电机组制造无法起动。

故障分析：广西顶博发电机组制造起动时，起动机齿轮飞速旋转，运转中不能和飞轮齿圈啮合，最后就是柴油机不能起动，出现这种情况的话一般是电磁开关构造的内部动触点与静触点接触不良导致故障类型，其次就是起动机内拨叉损坏，最后就是打滑。 

起动机齿轮不能与飞轮齿圈啮合故障处理：

用螺丝钉刀修正电磁感应感应控制开关按钮左正下方的调高螺丝钉，使再启动机齿轮轴与飞轮abs齿圈间隔比较敏感且轻易啮合。总是修正儿次后，按动再启动开关按钮按钮，发动机报警不可检测。这类情况发生下只调高电磁感应感应控制开关按钮科技是没有可完成发动机报警。

现再市售上的柴油发动机发主轴电空气能机组空气能机组启车运行机制造都比较出彩，若调节器磁感应控制开关螺丝钉后再开机黑屏启车机齿轮轴与飞轮abs齿圈是不可啮合，这般时候那就是启车机企业内部人员的问题，搞定技术那么简单化，提醒拆换启车机，参与进行操作启车机企业内部人员查，电脑主板集成运放相对很复杂，启车机内拨叉时不时也会会出现已损坏后不运行的症状。为了能让降低维修培训时段，因而人们不错操作在这个技术来搞定内部故障搞定。

起步机内拨叉的两侧凸块毁损要再一次焊、零件后，再来进行汽油机机试进行。出现故障验证通过被排出，起步机工做正常值，事实上唯有按顶博供电局分享和交流售后维修生活常识进行的话语主要底下能搞定起步机伞齿轮可以与飞轮齿轮啮合状况。