火花塞(spark plugs)，俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线(火嘴线)送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同决定着发动机的性能。200KW天然气发电机组火花塞的保养之道，你了解多少？200KW天然气发电机组每运行约250小时，应对火花塞进行一次保养，具体保养周期根据火花塞的实际使用环境而定。

　　1、清理火花塞积碳，调节电极间隙

　　火花塞电极间隙一般为0.65mm。电极间隙过小，则火花微弱，并且容易产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，当间隙值增大到0.89mm时，200KW天然气发电机组不易启动，而且容易发生点火不连续或不点火现象，使天然气发电机组运转不稳定，甚至停车。

　　发电机组火花塞间隙的调整方法为：

　　(1)用小火苗塞专门用扳子(22mm)卸下来小火苗塞。　　(2)清洁电汽车火花塞探针下列不属于按照螺距处的积碳等脏物。　　(3)居民用电级摩擦调节APP调节电级摩擦至相关规定值。　　(4)二次将火光塞置入汽缸筒。 　　主意:　　①如拆、装火星子塞电动机摩擦力过大，软件M18X1.5的丝锥修复能力缸筒火星子塞内螺纹座孔。　　②火星子塞存放在电磁阀盖时，其扭紧载荷为43N·m-52 N·m。火星子塞卡紧后，应确保火星子塞顶端的螺牙横截与电磁阀盖基材齐平。　　(5)如经调正的小点火线圈仍不允许顺利做工作，还应以更換。

　　2、测量火花塞阻值

  新电汽车火花塞内电阻一半为1kΩ。现在用到区域(最主要是区域温度)的变，内电阻会逐年递增，当阻值扩增到20kΩ以內时，会在很大程度上直接影响启动使用效果。

　　用万用表测量火花塞阻值的方法为：将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞头部电极，当实测阻值过大影响点火效果时，应予以更换。

  用万用表测量火花塞是否短路的方法为:将万用表一端接火花塞尾部、与高压点火线连接点，另一端接火花塞外壳，若没有阻值，说明火花塞短路，应予以更换。

　　目光:要可天然的固体操作不全，其富含氧化性固体（如H2S）会开始氧化电汽车爱的汽车火花塞电级，使电级越变越短，早以没法顺利点火装置，由此，应按时全面检查电级的氧化状态并跟据事实状态有效换新天然的气并网发同步电热泵机组电汽车爱的汽车火花塞。

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