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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   汽油失火是由烧阳台阳光房被缩小的热空气的温度激发的。在活塞环的四冲程无限循环的各冲程期，若都清楚在烧阳台阳光房發生了什么东西，则较轻松了解到热车机各零件及运转情况的作用。四冲程及先后顺序是：进气冲程、缩小冲程，作功冲程及排气阀门冲程。   成了使四冲程顺利业务，气门和喷油嘴的运动须得与活塞杆的以下冲程中的每冲程再次发生可以直接的感情。进气门、res排气门和喷油嘴借助轴承随动臂或挺杆、椎杆、连杆随和门十字头由轴承推向。轴承轴由曲连轴实行推向，其实，曲轴的推动操纵了轴承轴的运动，而轴承轴又操纵了气门的电源开关次序和喷油周期（主要燃料市场出清）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门关停，活塞式杆展开下行而入驻收缩冲程。在此排气口门还是长期保持关停。在收缩冲程的终了，进行复燃房间的大气中由收缩冲程展开时需占的重量，被活塞式杆收缩到一家有大有小的重量（据汽车发行为具体型号不同于，其收缩重量约为另一个重量的1/14~1/16）。往往，收缩比就是进行复燃房间大气中量收缩前和收缩后重量之比。

  新鲜空气质量的被挤压到一些尚小的环境后，能让新鲜空气质量的的溫度增强到足已使汽油起火。在挤压冲程中后期，或是作功冲程的就开始时段，一个小部份一定量的汽油被喷入丙烷丙烷燃烧仓。汽油被喷入丙烷丙烷燃烧仓后，可以说及时被在其中的热挤压新鲜空气质量的所重新点燃。

  做功冲程  在做功冲程已经开始时，自燃并增大着的固体统筹推进缸筒由上向上机器运行；进、排气口门任何关上。是由于更大的然油喷入汽缸并自燃，固体温更高的而更加一个脚印增大，更加一个脚印统筹推进缸筒由上向上健身，这样一来便增高曲轴平移的驱动器力。

  改装排气管冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。