活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电站工作机组连杆 (1) 连杆六角螺帽断：连杆六角螺帽是专门用件，不可能轻易选择其他一些板材来用作。凡因烧瓦这意味发兰后的六角螺帽或经俩次上面紧度后用的六角螺帽应进行更换新件。连杆六角螺帽损伤的根本原因多是防松转矩存在问题，使六角螺帽连续不断感受到频发打击而损伤。 这段时间六角螺帽头与连杆盖按接觸面处有刹车盘磨损油亮的皱痕。只要找到连杆大的花销项目被烧发兰，则是这意味烧瓦引起高温环境这意味六角螺帽板材变质形成。

(2) 连杆发动机活塞销衬套换个后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），如何销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔采用。铰孔时最合适是把连杆放于立 钻或立镗上固定不变效准衬套孔垂直面度后就可以铰，以免连杆大的花销项目孔与衬套孔服务中间线平 行度早已超差。

(3) 下列不属于环境时的连杆可以再食用：因连杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅进而破损难治者。 提示信息：用作烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物质量水平来 讲，主要是是精手工广西顶博发电机组制造尽寸不包含合指定要求，使做好气隙过 小而引起。见图2-5-16。在精手工广西顶博发电机组制造瓦面时，0.3与 1 5这方面是被出掉的，即瓦的两端长度比中部 位薄。轴瓦合格证书前提可以试检。的方式是按指定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 几次曲轴。拆卸檢查轴瓦，0.3与15一小部分暂时性不 应受磨。但准确定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证明怎么写该处精手工广西顶博发电机组制造空位过小，导至做好气隙过小。 彻底解决方案：用180依据水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上侧铲缸或烧伤或脱落，现象多以喷油器吸雾差，可能出现了 滴柴油机（喷咀卡、已经打响液压值低），油泵维度过大，长准确时间超载超限低转速高温作业办公，积碳量过大，散熱异常情况等。

(2)汽缸环卡孔：因为大多以汽缸环与环槽载荷齿隙过小，汽缸环槽生产制造不相满足 长宽需要，汽缸周边地区窜气除积碳非常严重。

3．汽车发因素活赛件环(1)汽车发因素活赛件裙部韧带拉伤：理由大致为汽车发动汽车发因素汽车发因素机油光滑恶意、汽车发动汽车发因素汽车发因素机油冷却塔喷涌差（汽车发动汽车发因素汽车发因素机油经济压力比偏 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有此设施）、汽车发因素机温过高可致。汽车发因素活赛件的汽车发因素活赛件环上侧铲缸或烧伤或爆裂，理由大致为喷油器吸雾坏，竟然造成 滴汽油（管口卡、解锁油压机比偏），油泵的角度过大，一直段超裁底速低温运作，积 炭异常，cpu散热恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞件环：(1)柱塞件环最早期有损坏，从而造成缸自身窜气（于此机自身工业废气重压不断地，口呼吸器窜 大烟）及窜柴油汽车机油上燃烧物室（泄压阀管排蓝烟，耗柴油汽车机油凸显发生），其最主要愿意是进气不卫生，好长时光间隔超裁运动及好长时光间隔中速运动。偶尔刚换好件也会发生在这种原因，原 因是新件柱塞件环与缸套与柱塞件环槽未换机油好，事情两段时光间隔可能会有所稳定下来。   (2)气缸环断，其理由要是因气缸环卡人死了，气缸环再无法晃动，在这的时候该缸窜气窜齿轮油更难治，上班越发越差，必定会使气缸烧结工艺而拉坏。 

顶博电力提醒用户：柴油机并网电机马达维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.shtqdp.com/